目前，LED汽车灯具市场的销售额每年约保持10%的增长速度，但国产LED汽车灯具所占比例却不高。LED运用量比较大的车型集中在中高端的汽车企业，而这些汽车公司一般都会对LED的品牌有所限定，国内LED企业比较难进入其供应链。LED照明作为一种绿色光源，灯具照明一直是我们关注的焦点。
　　
　　LED灯具直流驱动，没有频闪;没有红外和紫外的成分，没有辐射污染，显色性高并且具有很强的发光方向性;调光性能好，色温变化时不会产生视觉误差;冷光源发热量低，可以安全触摸;这些都是白炽灯和日光灯达不到的。它既能提供令人舒适的光照空间，又能很好地满足人的生理健康需求，是保护视力并且环保的健康光源。
　　
　　由于目前单只LED功率较小，光亮度较低，不宜单独使用，而将多个LED组装在一起设计成为实用的LED照明灯具则具有广阔的应用前景。灯具设计师可根据照明对象和光通量的需求，决定灯具光学系统的形状、LED的数目和功率的大小;也可以将若干个LED发光管组合设计成点光源、环形光源或面光源的二次光源，根据组合成的“二次光源”来设计灯具。
　　
　　LED灯供应商这个词，是中国最近几年才流行的，熟悉灯饰行业的人并不陌生。半导体发光二极管简称LED，从上世纪六十年代研制出来并逐步走向市场化。对不熟悉灯饰行业的人，下面介绍一下半导体发光二极管：
　　
　　第一、能耗底，光衰小。1W的LED的亮度相当于35W的卤素射灯。在灯具发展的长河历史中，局部照明一直是卤素灯与金卤灯占据绝对的领导地位。LED的诞生在未来的局部照明将取而代之。
　　
　　第二、超长的使用寿命，无需更换光源，无需维护，这实际上是消费者一直以来最担心的问题。消费者不是专业人员，在选择产品时无专业的检验设备，无专业的维护知识，而LED就解决了他们的后顾之忧。
　　
　　国内LED与国际知名大品牌相比，在寿命及分选的均匀性等方面可能存在的问题更多一些，同时，汽车灯具本身市场监管严格，门槛比较高，汽车作为奢侈消费品，销售后面对的是一对一的客户，任何质量问题都会引起投诉，国产LED没有机会经过这种市场长期大规模的历练，很难达到车用LED标准。“汽车灯具是非常专业的领域，要做好LED汽车灯具，无论是汽车灯具企业还是LED企业，单打独斗会很难，需要汽车灯具企业与LED企业进行充分的交流沟通，尤其是在LED汽车前照灯的开发上。